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在宽广前沿限度的继续干预，正在让小鹏汽车愈发接近“科技篡改世界”的初心。

11月6日，小鹏在广州举办了以“科技篡改世界”为主题的“小鹏AI科技日”。在这个动作上，小鹏向外界展示了AI汽车、AI机器东说念主、翱游汽车三大板块的一系列创新后果，何况初次裸露了小鹏自行开荒的增程时期——鲲鹏超等电动体系和小鹏图灵AI智驾体系。

在处于中枢性位的AI汽车限度，小鹏汽车围绕三电、智驾、智舱三方面，发布了小鹏鲲鹏超等电动体系、小鹏图灵AI智驾体系、小鹏天玑AIOS等全新时期决策。

为缓解用户的补能暴躁，小鹏汽车基于三电限度的时期上风，推出了称为小鹏鲲鹏超等电动体系的增程时期。该体系基于全域800伏高压碳化硅平台，配备5C超充AI电板、搀和碳化硅同轴电驱、静音增程器，以及AI电板医师和AI能源功能。

其中，5C超充AI电板可杀青“1秒充电1公里”，仅需12分钟即可充满80%。为减速电板性能衰减，小鹏还为每块电板配备了专属的电板处分芯片，借助这一“AI电板医师”，可将电板寿命栽种30%。此外，它所领受的新一代搀和碳化硅同轴电驱，CLTC效率高达93.5%，何况体积仅为上一代电驱的三分之一。

基于这些时期上风，小鹏鲲鹏超等电动体系的纯电续航可达430公里，笼统续航里程超1400公里。在补能体系方面，小鹏汽车现在已在宇宙鸿沟内建成1641座自营站，其中超充站为1307座。小鹏汽车筹备在2025年面向中国和大众加快配置S5超等充电站，最高充电功率可达960千瓦。

在智能驾驶限度，小鹏汽车自动驾驶品牌矜重升级为“小鹏图灵AI智驾”。该体系以AI大模子为中枢，涵盖了自研的云表和车端大模子、面向大模子开荒的AI芯片和底层架构。小鹏云表大模子与Open AI探员框架同源，领有车端大模子80倍的参数目。小鹏汽车通过将云表大模子蒸馏到车端的阵势，有用提高车端大模子的上限，从而让用户领有平均“每2天一迭代”的智驾体验。

更高的算力条款驱使小鹏汽车自研芯片。在这次发布会上，小鹏汽车揭晓了自研的小鹏图灵AI芯片最新施展：本年10月，小鹏的图灵AI芯片已跑通最新版块的智驾功能，仅用40天就完成了多达2791项功能考证。小鹏图灵AI芯片可同期愚弄在AI汽车、AI机器东说念主、翱游汽车之上，为AI大模子定制，领有40核处理器，大略赞成高达30B参数的大模子驱动，可杀青主流芯片“一颗顶三颗”的着力。

要是说小鹏图灵AI芯片是AI汽车的大脑，那么小鹏沧海底座则是其神经集中。小鹏沧海底座面向L4自动驾驶而瞎想，涵盖核神思算平台、基础软件平台以及智能车控愚弄平台，可将整车总通信带宽栽种33倍、录像头出图速率栽种12倍，同期杀青L4级别的安全冗余。

AI大模子的横空出世颠覆了智驾行业，也掀翻了智舱交互花样的立异。为此，小鹏汽车推出小鹏天玑AISO。不同于传统的座舱架构仅领受单颗座舱芯片，小鹏天玑AIOS将基于自研的图灵AI芯片，由2颗芯片同期驱动，从头界说智舱系统架构。为了杀青类GPT-4o大模子上车的主意，小鹏天玑AIOS还将百亿参数大模子部署在腹地，杀青更当然、无感的东说念主机交互。在大模子才调的加持下，小鹏天玑AIOS还能驱动全车继续进化，并带来AI音响、AI鲲鹏能源、AI电板医师、AI底盘等多项才调。预测改日10年，AI时期正以席卷大众之姿，潜入篡改改日出行。其中，以Robotaxi、翱游汽车、AI机器东说念主为代表的前沿AI愚弄，已进入从样机阶段走向批量化分娩和愚弄落地的重要时分。

小鹏汽车正在研发的“Ultra”车型为行业呈现Robotaxi的新形态，将领受多颗小鹏图灵AI芯片和小鹏沧海底座，具备高达3000T的车端算力，领有L4级智能驾驶才调。同期，小鹏汽车也积极布局线控转向时期，让改日的标的盘从“必选”变为“可选”。

小鹏汇天研发的量产分表情翱游汽车，将在2024年11月中国航展时间大众公发轫飞，并于12月矜重启动预售。此外，小鹏汇天还筹备推出一表情翱游汽车“小鹏汇天高速长航程翱游器”，该翱游器瞎想了6座翱游座舱，领受搀和能源能源阵势，最长续航达到500公里，航速可达每小时360公里。

小鹏汽车觉得，AI机器东说念主将是第一个有自主才调的交通器具。本次发布会上，小鹏AI机器东说念主Iron以1:1类真东说念主的姿态展现，领有向上60个重要，可模拟东说念主类立正、躺卧、坐。它所领受的多项时期与AI汽车同源，小鹏图灵AI芯片为它提供了一个灵巧的大脑；端到端大模子让其具备行走才调、手指可完成持、拿、放等小巧的任务；小鹏天玑AIOS则赋予了其畅通的对话才调。

现在，小鹏AI机器东说念主已进入工场责任。改日，小鹏AI机器东说念主还将进入销售门店、办公室、家庭等场景，深度融入东说念主类的闲居生涯并成为东说念主类的过劲助手。

除了激勉东说念主们无尽遐念念的翱游汽车和AI机器东说念主篮球投注app，11月7日，小鹏AI汽车P7+将矜重上市。