中新经纬2月1日电 (牛朝阁)开年第一个月，哪些车企进行了调回？中新经纬统计国度市集监督惩办总局官网公布的调回公揭发现，2023年1月，有8家车企告示调回蓄意306415辆车。其中调回数目最多的是华晨良马，调回车辆超17万辆，北京汽车调回超10万辆，全国汽车调回超2万辆，区别位居调回总额第二和第三。

　　华晨良马调回超10万辆

　　据国度市集监督惩办总局官网公布的调答信息，华晨良马调回了2019年9月2日至2020年12月26日坐褥的部分中国产5系汽车，蓄意171828辆。调回原因是车辆软件存在问题，可能发生组合仪容黑屏，无法露馅必要的车辆信息(举例车速等)。

　　值得防止的是，在1月17日华晨良马发布调回公告后，仍有不少车主在车质网投诉该调回车型，原因大多为车机系统。有车主在投诉中暗意，购车前的宣传和购车后的使用体验并不相符，即实质的车机系统无法抛弃车主手册中所写的而已升级、而已约束、智能语音约束等功能。

截图着手：车质网

　　对以上车主投诉的问题，中新经纬致电了华晨良马汽车有限公司，电话未获接通。中新经纬又以糜掷者身份致电了良马客服热线，对方暗意，该问题可通过“更新期骗形貌和就业”进行升级，大致耗时15分钟。若更新后仍无法使用而已升级、而已约束、智能语音约束等功能，不错再次致电，转接至关连部门。

　　此外篮球买球下单平台，客服还称，这次调回的车辆问题出在仪容板不可露馅车速等，上述车主投诉的问题不在调回范畴内。

　　北京汽车坐褥的绅宝D50车型则以超10万辆的调回数位居1月调回榜第二。调回公告露馅，自2023年2月1日起，调回2013年8月25日至2017年10月16日坐褥的绅宝D50汽车，蓄意107511辆。调回原因为部分车辆在恶劣使用环境下，前风挡玻璃集雨槽的排水孔可能被异物堵塞，导致水投入乘员舱内，顶点情况下形成安全气囊约束器里面腐蚀，安全气囊无法浮浅使命。

　　再现高田气囊

　　全国的甲壳虫系列车型以超2万辆的调回总额居于1月调回榜第三。

　　调回公告露馅，全国汽车将自2023年2月6日起，调回2014年6月20日至2016年7月26日历间坐褥的部分2015-2016款入口甲壳虫系列汽车，蓄意20410辆。

资料显示，纵横转债信用级别为“A+”，债券期限6年（本次发行的可转债票面利率设定为：第一年0.50%、第二年0.70%、第三年1.20%、第四年1.80%、第五年2.50%、第六年2.80%。），对应正股名纵横通信，正股最新价为13.61元，转股开始日为2020年10月23日，转股价为12.45元。

资料显示，科达转债信用级别为“A”，债券期限6年（票面利率：第一年为0.4%、第二年为0.8%、第三年为1%、第四年为1.5%、第五年为2%、第六年为3%。），对应正股名苏州科达，正股最新价为5.21元，转股开始日为2020年9月14日，转股价为6.36元。

　　值得防止的是，这2万辆甲壳虫汽车是因为高田气囊而调回。

　　调回公告露馅，驾驶员正面安全气囊配备了高田公司坐褥的气体发生器，在车辆使用较长技巧后，若是驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发伸开，气体发生器可能发生相称羁系，导致碎屑飞出，伤及车内东谈主员。

　　据悉，自2013年起，包括丰田、本田、良马在内的多个汽车品牌就因高田气囊在全球范畴屡次伸开调回，故障原因齐是由于安全气囊中的气体发生器。

　　此外，2023年1月内，调回车型最多的为戴姆勒卡客车，调回公告露馅，戴姆勒卡客车共调回了4款车型，触及车型区别为Actros 1845、Actros 2642、Actros 2645、Actros 2651，蓄意调回21辆，调回原因为转向轴适配器带有制造裂纹。